Ang mga spring clamp kasagaran gihimo gikan sa usa ka gilis sa spring steel, giputol aron ang usa ka kilid adunay usa ka pig-ot nga protrusion nga nakasentro sa tumoy, ug ang pikas nga kilid usa ka parisan nga pig-ot nga protrusions sa bisan asa nga kilid. Ang mga tumoy niini nga mga protrusions dayon gibawog sa gawas, ug ang gilis giligid aron mahimong usa ka singsing, nga ang nagtuybo nga mga tabs nag-intermeshing.

Aron magamit ang clamp, ang gibutyag nga mga tab ipilit ngadto sa usag usa (kasagaran naggamit og mga pliers), nagdugang sa diametro sa singsing, ug ang clamp gipadausdos ngadto sa hose, milabay sa bahin nga moadto sa barb. Ang hose unya mohaum ngadto sa barb, ang clamp gipalapad pag-usab, slid ngadto sa bahin sa hose ibabaw sa barb, dayon gibuhian, compressing ang hose ngadto sa barb.

Ang mga clamp niini nga disenyo panagsa ra nga gigamit alang sa taas nga presyur o dagkong mga hose, tungod kay magkinahanglan sila og dili magamit nga kantidad sa asero aron makamugna og igo nga puwersa sa pag-clamping, ug imposible nga magtrabaho gamit ang mga gamit sa kamot. Kasagaran kini gigamit sa mga hose sa sistema sa pagpabugnaw sa awto nga daghang pulgada ang diyametro, pananglitan sa kadaghanan nga gipabugnaw sa tubig nga Volkswagen.

Ang mga spring clamp ilabi na nga haum alang sa mga nakakulong o sa dili maayo nga mga lugar diin ang ubang mga tipo sa clip nanginahanglan ug mga gamit sa pagpahugot nga gigamit gikan sa pig-ot ug posible nga dili maabut nga mga anggulo. Kini nakapahimo kanila nga labi ka popular alang sa mga aplikasyon sama sa automotive engine bays ug alang sa pagsiguro sa mga koneksyon sa barb sa PC water-cooling.